1: แบตเตอรี่
ปัจจุบันไม่มีมาตรฐานแรงดันไฟฟ้ารถยนต์แบบครบวงจรทั่วประเทศ และแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่ใช้โดยบริษัทพลังงานใหม่รายใหญ่นั้นแตกต่างกัน ดังนั้นต้องใช้วัสดุหน่วงไฟในโมดูลแบตเตอรี่ เมื่อแรงดันไฟฟ้าเสียหรืออุณหภูมิสูงอาจทำให้ทั้งรถรั่วหรือเกิดอุบัติเหตุได้
2: ขั้วต่อยานยนต์
พอร์ตสัมผัสโลหะของขั้วต่อมีปลั๊กและถอดปลั๊กจำนวนมาก ดังนั้นเมื่อเลือกวัสดุ ให้เลือกวัสดุที่ทนไฟและทนความร้อนได้ดีเพื่อหลีกเลี่ยงไฟ วัสดุเชื่อมต่อที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ PBT, PPS, PA, PPE, PET, LCP เป็นต้น
ขั้วต่อยานยนต์ที่ใช้บ่อยที่สุดคือขั้วต่อเทอร์มินัล JST ขั้วต่อ Molex ขั้วต่อ te ขั้วต่อ Sumitomo ขั้วต่อ ชม. และขั้วต่อยานยนต์อื่น ๆ









