1. ส่วนที่ชุบจะสอดเข้าหากันเมื่อปิดทอง
เพื่อให้แน่ใจว่าแจ็คของปลั๊กการบินมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งเมื่อเสียบและใช้แจ็คแจ็คส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีร่องแยกที่ปากระหว่างการออกแบบผลิตภัณฑ์ ในระหว่างขั้นตอนการชุบด้วยไฟฟ้าชิ้นส่วนที่ชุบจะมีการพลิกและใส่บางส่วนอย่างต่อเนื่อง รูจะถูกแทรกเข้าด้วยกันที่ช่องเปิดเพื่อให้สายไฟที่ชิ้นส่วนแทรกถูกป้องกันออกจากกันซึ่งทำให้การชุบด้วยไฟฟ้าทำได้ยากในรู
2. ชิ้นส่วนชุบเชื่อมต่อกันจนสุดเมื่อปิดทอง
สำหรับปลั๊กการบินบางประเภทเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเพลาพินจะเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรูของรูลวดเล็กน้อยในระหว่างการออกแบบพิน ในระหว่างกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้าหมุดบางตัวจะก่อตัวเป็นหมอนหัวถึงหางทำให้รูลวดไม่สามารถชุบทองได้ ((ดูรูปที่ไม่ใช่) ปรากฏการณ์ทั้งสองข้างต้นมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในการชุบทองแบบสั่นสะเทือน
3. ความเข้มข้นของรูตาบอดมีขนาดใหญ่กว่าความสามารถในการชุบลึกของกระบวนการชุบด้วยไฟฟ้า
เนื่องจากยังมีระยะห่างระหว่างด้านล่างของร่องแยกของแม่แรงและด้านล่างของรูระยะห่างนี้จึงก่อให้เกิดรูตาบอดและยังมีรูตาบอดในรูลวดของพินและแจ็ค ซึ่งให้การเชื่อมด้วยลวดเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของรูมีขนาดเล็ก (มักน้อยกว่า 1 มม. หรือน้อยกว่า 0.5 มม.) เมื่อความเข้มข้นของรูตาบอดที่สองเกินเส้นผ่านศูนย์กลางของรูจึงเป็นเรื่องยากที่น้ำยาชุบจะไหลเข้าไปในรู และเป็นการยากที่น้ำยาชุบทองจะไหลลงไปในหลุม การไหลออกดังนั้นคุณภาพของชั้นทองในปากจึงเป็นเรื่องยากที่จะรับประกัน
4. แอโนดเคลือบทองและผลิตภัณฑ์มีขนาดเล็กเกินไป
เมื่อขนาดของปลั๊กการบินมีขนาดเล็กพื้นที่ผิวทั้งหมดของชิ้นส่วนชุบช่องเดียวจะค่อนข้างใหญ่ดังนั้นเมื่อชุบชิ้นส่วนรูเข็มขนาดเล็กหากมีชิ้นส่วนชุบช่องเดียวมากขึ้นผลิตภัณฑ์ของขั้วบวกเดิม ไม่พอ. โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทองคำขาวไทเทเนียมเมื่อเวลาสุทธินานเกินไปพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพของแอโนดจะลดลงเมื่อแพลตตินัมสูญเสียมากเกินไปซึ่งจะส่งผลต่อความสามารถในการชุบลึกของการชุบทองและรูของส่วนที่ชุบจะ ไม่ต้องชุบ
