01 ไฟฟ้าเคมีการเก็บพลังงานโครงการกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว
ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2020 กำลังการผลิตติดตั้งทั้งหมดของโครงการกักเก็บพลังงานไฟฟ้าของโลกสูงถึง 184.7 กิกะวัตต์ ซึ่งในบรรดาโครงการกักเก็บพลังงานแบบปั๊มนั้นส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการกักเก็บพลังงานในด้านการผลิตไฟฟ้า และโดยทั่วไปแล้วบริษัทพลังงานจะลงทุนเพื่อให้ได้จุดสูงสุด และการถมหุบเขาเพื่อรักษาเสถียรภาพการจ่ายไฟ โครงการกักเก็บน้ำแบบปั๊มที่เริ่มดำเนินการคิดเป็นร้อยละ 92.6
ประการที่สองคือการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมี ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสถานการณ์การจัดเก็บพลังงานแบบกระจายต่างๆ กำลังการผลิตติดตั้งสะสมของโครงการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีสูงถึง 9,660.8 เมกะวัตต์ ซึ่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ครบกำหนดแล้วส่วนใหญ่ครอบครองกระแสหลัก
02 แบตเตอรี่แบบ all-vanadium flow ได้รับความสนใจเพิ่มขึ้น
ในปัจจุบัน ความก้าวหน้าที่เร็วที่สุดของเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานคือการจัดเก็บพลังงานทางเคมี ซึ่งรวมถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน และความประหยัดของแบตเตอรี่โซเดียม-ซัลเฟอร์ แบตเตอรี่วานาเดียมโฟลว์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และเทคโนโลยีซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ได้สร้างความก้าวหน้าครั้งใหญ่ และเงื่อนไขต่างๆ สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมนั้นเติบโตเต็มที่และอยู่ในช่วงสำคัญของการพัฒนาจากการสะสมเทคโนโลยีไปสู่การพัฒนาอุตสาหกรรม
เทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าเคมีกระแสหลัก เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ตะกั่ว ยากขึ้นเรื่อย ๆ ที่จะตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับการจัดเก็บพลังงานความจุสูง อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่วานาเดียมโฟลว์ซึ่งมีความจุขนาดใหญ่ ความปลอดภัยและการปกป้องสิ่งแวดล้อม อายุการใช้งานยาวนาน และมีประสิทธิภาพการแปลงพลังงานสูง ได้ดึงดูดความสนใจที่เพิ่มขึ้นในด้านมูลค่าการใช้งาน และกลายเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีที่ต้องการในด้านการจัดเก็บพลังงานความจุสูง
03 นวัตกรรมใหม่เกิดขึ้นในเซลล์เชื้อเพลิง แบตเตอรี่โซลิดสเตต และตัวเก็บประจุยิ่งยวด
เซลล์เชื้อเพลิง แบตเตอรี่โซลิดสเตต ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ และเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์อื่นๆ จะนำไปสู่การปฏิรูปอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานแบบกระจายในอนาคต ความก้าวหน้าที่สำคัญเกิดขึ้นทั้งในด้านเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิง
ตัวอย่างเช่น ความหนาแน่นของพลังงานของเครื่องปฏิกรณ์เซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้ในอุตสาหกรรมถึง 2.0kW/L และเทคโนโลยีการจัดเก็บที่ระดับ -30 และเทคโนโลยีการเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำที่ -30 องศา มีความเชี่ยวชาญ อายุการใช้งานของระบบเซลล์เชื้อเพลิงเกิน 5,000 ชม.
บริษัทยานยนต์ แบตเตอรี่ และวัสดุทั้งหมด 23 แห่ง ซึ่งรวมถึงโตโยต้า ฮอนด้า และนิสสัน และสถาบันการศึกษา 15 แห่งเข้าร่วมในโครงการนี้ ซึ่งมีเป้าหมายที่จะเชี่ยวชาญเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิดสเตตอย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2565
การพัฒนาเทคโนโลยีซุปเปอร์คาปาซิเตอร์รวมถึงเทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนาของซุปเปอร์คาปาซิเตอร์แบบไฮบริด เทคโนโลยีการวิจัยและการเตรียมซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ความหนาแน่นพลังงานสูงและซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ความหนาแน่นพลังงานสูง เป็นต้น
