ชื่อเต็มของ OBD: On Board DiagnosTIcs ที่แปลเป็นภาษาจีนคือ: ระบบการวินิจฉัยอัตโนมัติออนบอร์ด"OBD Ⅱ" คือ"on Board DiagnosiTIcs Ⅱ" ซึ่งเป็นคำย่อของประเภท Ⅱ ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด เพื่อให้การวินิจฉัยการปล่อยไอเสียของรถยนต์และความผิดปกติเกี่ยวกับไดรฟ์เป็นมาตรฐาน ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539 รถใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาต้องมีอุปกรณ์การวินิจฉัย รหัสความผิดปกติ และขั้นตอนการบำรุงรักษาที่คล้ายคลึงกัน กล่าวคือ เป็นไปตามขั้นตอนของ OBD II ด้วยระดับที่เพิ่มขึ้นของโลกาภิวัตน์ทางเศรษฐกิจและความเป็นสากลของยานยนต์ ระบบ OBD Ⅱ จะถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางมากขึ้นและนำไปใช้เป็นพื้นฐานสำหรับการวินิจฉัยการขับขี่และการปล่อยมลพิษ
16 พิน แต่ละพินแทนฟังก์ชันที่แตกต่างกัน โดย 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13 เป็นพอร์ตที่ไม่ได้ใช้, 2, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 15, 16 ถูกใช้ เช่นเดียวกับพินที่ 16 จ่ายไฟหรือตรวจจับแรงดันและกระแสของแบตเตอรี่เท่านั้น
อุปกรณ์ OBD ตรวจสอบระบบและส่วนประกอบที่หลากหลาย รวมถึงเครื่องยนต์ เครื่องฟอกไอเสีย กับดักอนุภาค เซ็นเซอร์ออกซิเจน ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษ ระบบเชื้อเพลิง EGR ฯลฯ OBD เชื่อมต่อกับหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ผ่านข้อมูลส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษต่างๆ . ECU มีหน้าที่ในการตรวจจับและวิเคราะห์ข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ
ข้อควรระวัง:
อาชีพของอินเทอร์เฟซ OBD ของรถอาจส่งผลต่อรถเนื่องจากความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ภายนอก หากคุณภาพของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ภายนอกไม่เหมาะสม พลังงานไฟฟ้ามีขนาดใหญ่เกินไป คุณภาพไม่ดี และทำให้ไฟฟ้าลัดวงจร ฯลฯ อาจทำให้อินเทอร์เฟซของ OBD ไหม้ได้ หากกระแสไฟสูงเกินไประหว่างสแตนด์บายและอินเทอร์เฟซ OBD มักเชื่อมต่อกับไฟฟ้า แบตเตอรี่จะหมดและรถจะไม่สามารถสตาร์ทได้
พยายามอย่าเชื่อมต่ออุปกรณ์ฮาร์ดแวร์อื่นกับอินเทอร์เฟซ OBD อุปกรณ์ภายนอกสามารถอ่านข้อมูลของคอมพิวเตอร์การเดินทางในอินเทอร์เฟซ OBD เท่านั้น ไม่สามารถเขียนข้อมูลได้อย่างปลอดภัย และการบุกรุกที่ผิดกฎหมายแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย พยายามอย่าเชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอกหากคุณจำเป็นต้องติดตั้งก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้ แต่คุณต้องแน่ใจว่าผ่านคุณภาพ
