การตรวจสอบการทดสอบการกันน้ำของชุดสายไฟ

การตรวจสอบชิ้นส่วนกันน้ำ

สำหรับการทดสอบการกันน้ำของส่วนประกอบชุดสายไฟ โดยทั่วไปจะเป็นไปตาม QC/T29106-2014"เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับชุดสายไฟรถยนต์" เพื่อทำการทดสอบการสลับอุณหภูมิ/การทดสอบการพ่นละอองน้ำ/การแทรกซึมของถังเก็บน้ำบนกล่องพลาสติก หน้าสัมผัส การปิดผนึกท่อหดด้วยความร้อนและส่วนอื่นๆ / การทดสอบความต่างของแรงดันการแช่ ชิ้นส่วนยางที่มีคุณสมบัติกันน้ำต้องผ่านการทดสอบแรงดันน้ำ 0.3MPa ของแรงดันน้ำ และไม่ควรมีน้ำรั่วที่ซีลระหว่างชิ้นส่วนยางและสายไฟ ดังแสดงในรูปที่ 1

สำหรับการสัมผัสในพื้นที่เปียก การทดสอบการแช่ในน้ำเกลือ 3% จะต้องทดสอบความต้านทานของฉนวน ดังแสดงในรูปที่ 8 และหน้าสัมผัสลวดในบริเวณเปียกจะต้องผ่านการทดสอบการแช่น้ำหลังการบำบัดด้วยฉนวน มากกว่า 100MΩ

การตรวจสอบการกันน้ำของรถยนต์

เกี่ยวกับการทดสอบการกันน้ำที่ระดับรถ โดยทั่วไปจะมีการทดสอบการกันน้ำ นั่นคือ ภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด ปิดประตูรถและฝาครอบรู ตรวจสอบสถานการณ์กันน้ำของภายในรถและระบบปิดผนึก ส่วนใหญ่ใช้ในการประเมิน ชุดสายไฟและสายเคเบิลในพื้นที่เปลี่ยนผ่าน การปิดผนึกกันน้ำของชุดสายไฟที่จำเป็นในการปิดผนึก การทดสอบซีลน้ำโดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสามประเภท: การทดสอบสเปรย์ในห้องพ่น การทดสอบการล้างรถ และการล้างด้วยแรงดันสูง

1) การทดสอบห้องสเปรย์แบ่งออกเป็นสองประเภท: แรงดันไม่เป็นลบและแรงดันลบ เวลาในการฉีดพ่นโดยทั่วไปคือ 10 นาที ความเร็วและแรงดันสเปรย์เฉพาะนั้นเป็นไปตามข้อกำหนดของโรงงานโฮสต์แต่ละแห่ง

2) การทดสอบการล้างรถ มักใช้อุปกรณ์ล้างอัตโนมัติ ล้างรถอัตโนมัติ 50 ครั้ง

3) การทดสอบการซักด้วยแรงดันสูง กล่าวคือ การล้างด้วยแรงดันตั้งแต่ 50 ถึง 100 บาร์ และเวลาใกล้เคียงกับการล้างรถจริงมากที่สุด หลังการทดสอบ จำเป็นต้องถอดขอบประตูออกและตรวจสอบความเสียหายของชุดสายไฟสำหรับโซนแห้งทั้งหมด การทดสอบสเปรย์จะแสดงในรูปที่ 2

ประการที่สอง การทดสอบลุยน้ำจะได้รับการออกแบบตามรุ่นรถ กล่าวคือ ผ่านระดับความลึกของน้ำที่แตกต่างกันที่ความเร็วต่างกัน เพื่อจำลองสถานการณ์ลุยน้ำของรถบนถนนที่เต็มไปด้วยน้ำ

นอกจากการจำลองการใช้งานปกติของรถแล้ว รถยังต้องทำการทดสอบการกันน้ำสำหรับการใช้งานที่คาดการณ์ได้และการใช้งานในทางที่ผิด เช่น การทดสอบหยดน้ำและการทดสอบการกระจายตัวสำหรับพื้นที่แห้งทั่วไป เช่น ห้องนักบินและห้องเก็บสัมภาระเพื่อจำลอง อุบัติเหตุที่คาดการณ์ได้ เช่น น้ำกระเซ็นในห้องนักบิน (ดูรูปที่ 3) ของเหลวกระเซ็นในช่องเก็บสัมภาระ หรือการลืมปิดซันรูฟในวันที่ฝนตก