บทบาทของขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง

ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงบนรถทั้งคันใช้เพื่อเชื่อมต่อระบบต่อไปนี้: แบตเตอรี่ไฟฟ้า, ชุดสายไฟแรงสูง, สวิตช์, เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า, DCDC, เครื่องชาร์จ, พอร์ตชาร์จ DC, พอร์ตชาร์จ AC, มอเตอร์, อินเวอร์เตอร์ ฯลฯ , รอบปลั๊กอินสูง, ทนความร้อน และความจุกระแสไฟเป็นปัจจัยสำคัญที่พิจารณาในระหว่างการพัฒนา ไฟฟ้าแรงสูงและกระแสสูงเป็นประเภทพลังงาน ใช้ทั้งพอร์ตชาร์จและแบตเตอรี่และแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์ นอกจากนี้ยังมีภายในก้อนแบตเตอรี่ นอกจากพลังงานแล้ว ยังมีการควบคุมสัญญาณ เครื่องมือวัด อุณหภูมิ แสง และการควบคุม และอื่นๆ เซ็นเซอร์ทุกชนิด BMS ระบบความบันเทิง ฯลฯ

ในแง่ของการเลือกใช้วัสดุ คอนเนคเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ควรใช้วัสดุที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง ข้อกำหนดสำหรับการปิดผนึก การป้องกัน และการรั่วซึมนั้นสูงกว่าตัวเชื่อมต่อยานยนต์ทั่วไป ดังนั้นต้นทุนก็สูงขึ้นเช่นกัน จากมุมมองขององค์ประกอบทางเทคนิค การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ มีสิทธิบัตรมากมายสำหรับตัวเชื่อมต่อมอเตอร์ และมีการปรับปรุงเล็กน้อยในการชาร์จ ขั้วต่อแบตเตอรี่ และกราวด์กราวด์ รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และรถยนต์ Plug-in Hybrid มีแรงดันไฟทำงานมากกว่า 300V และกระแสไฟทำงานปกติหลายร้อยแอมแปร์ รับประกันความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของการทำงานของยานพาหนะไฟฟ้า ต่างจากแรงดันไฟฟ้า 12V ของรถยนต์ทั่วไป สายไฟแรงสูงจำเป็นต้องพิจารณาถึงการป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือการเผาไหม้ ประสิทธิภาพการป้องกัน กันน้ำและกันฝุ่น และความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้ากับระบบไฟฟ้าของรถยนต์

ในการใช้งานจริง การรบกวนทางแม่เหล็กที่เกิดจากสายเคเบิลไฟฟ้าแรงสูงจะส่งผลต่อความสมบูรณ์และความถูกต้องของการส่งข้อมูลในสายสัญญาณของรถยนต์ และในกรณีที่รุนแรง จะส่งผลต่อความปลอดภัยของรถทั้งคัน ดังนั้นสายไฟฟ้าแรงสูงจึงจำเป็นต้องใช้สายไฟที่มีฉนวนหุ้มและวิธีการอื่นๆ เพื่อลดสัญญาณรบกวนจากสนามแม่เหล็ก สายเคเบิลที่เกี่ยวข้องกับการรวบรวมแรงดันไฟของชุดแบตเตอรี่และการเก็บอุณหภูมิมีข้อกำหนดที่สูงมากในกระบวนการจีบ และจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิกเพื่อทดแทนกระบวนการแบบเดิม เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิง อะลูมิเนียมจึงถูกนำมาใช้แทนทองแดงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันเพื่อการแปรรูป สายเคเบิลไฟฟ้าแรงสูงยังเป็นเทรนด์ของการพัฒนาเทคโนโลยีอีกด้วย