มอเตอร์ไม่ใช้สายไฟ สามารถต่อขดลวดกับแหล่งจ่ายไฟโดยตรงได้หรือไม่?

ลวดตะกั่วของมอเตอร์เป็นส่วนประกอบที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อระหว่างขดลวดของมอเตอร์กับแหล่งจ่ายไฟ กล่าวคือ มันถูกเชื่อมต่อกับขดลวดของมอเตอร์ก่อน แล้วจึงนำออกไปด้านนอกของปลอกมอเตอร์ผ่านเส้นทางต่างๆ หากจำเป็น ให้เชื่อมต่อและแก้ไขโดยแผงขั้วต่อเพื่อให้ทราบถึงมอเตอร์และแหล่งจ่ายไฟ ความสะดวกในการเชื่อมต่อและความปลอดภัยของแหล่งจ่ายไฟ

ขดลวดของมอเตอร์อยู่ภายในปลอกของมอเตอร์ และการเชื่อมต่อของแหล่งจ่ายไฟจะสะดวกกว่าเมื่ออยู่นอกปลอกของมอเตอร์ จำเป็นต้องเปลี่ยนผ่านลวดตะกั่วหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับสภาพของขดลวดตลอดจนระยะทางและความเรียบของเส้นทาง

สำหรับมอเตอร์ขนาดเล็ก หากลวดแม่เหล็กที่ใช้ค่อนข้างบางและอ่อน ตราบใดที่มีการรับประกันฉนวนของเส้นทาง การเชื่อมต่อโดยตรงก็สามารถทำได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อลวดแม่เหล็กบาง ลวดแม่เหล็กอาจปรากฏในกระบวนการนำออกโดยตรง ความจริงที่โดนไล่ออก

อย่างไรก็ตาม สำหรับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นการม้วนแบบอ่อนด้วยลวดเคลือบหรือขดลวดที่มีขดลวดขึ้นรูป การดึงโดยตรงจากด้านการผลิตและความปลอดภัยทำได้ยาก ดังนั้นจึงเหมาะกว่าที่จะใช้ลวดตะกั่วเพื่อทำให้สมบูรณ์ คดเคี้ยว เชื่อมต่อจากภายในสู่ภายนอก

GB/T 14711 เป็นมาตรฐานสำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไปสำหรับมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลาง นอกจากนี้ยังมีเนื้อหาเกี่ยวกับสายไฟของมอเตอร์ อย่างไรก็ตาม จากคำอธิบายเนื้อหาเฉพาะ จะพบว่ามีสายไฟหรือไม่ไม่ใช่ข้อกำหนดบังคับ แต่อยู่ในกระบวนการผลิตและกระบวนการผลิตจริง ของการเลือกแบบออนดีมานด์

ลวดตะกั่วของมอเตอร์ควรตรงกับเกรดฉนวนและแรงดันไฟฟ้าของขดลวดของมอเตอร์ และให้ความมั่นใจในความน่าเชื่อถือของลวดตะกั่วกับตัวขดลวดและการเชื่อมต่อของลวดตะกั่วกับขั้วต่อภายนอก นี่เป็นจุดสำคัญของการควบคุมคุณภาพของบริษัทยานยนต์' สำหรับข้อกำหนดเฉพาะของสายนำมอเตอร์ เราได้อธิบายไว้ในทวีตก่อนหน้านี้ด้วย ดังนั้นฉันจะไม่ทำซ้ำที่นี่