+8618149523263

ติดต่อเรา

    • ชั้นสาม อาคาร 6 อุทยานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเป่าเฉิน เลขที่. 15 ถนนตงฟู่ตะวันตก 2 ถนนซินหยาง เขตไห่ชาง เซียะเหมิน จีน
    • sale6@kabasi.cn
    • +8618149523263

สี่ปัจจัยสําหรับการเลือกขั้วต่อพวงมาลัยในการใช้งานยานยนต์ในปัจจุบัน

Jan 12, 2021

ในทศวรรษที่ผ่านมาหลอดไส้ถูกแทนที่ด้วยสาย LED ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์หรือโคมไฟโซลิดสเตทอื่น ๆ มีการใช้เบรกของ Manipulator ในเบรกที่จอดรถไฟฟ้า (EPB) เพื่อเพิ่มความลาดชันบนพื้นฐานของรุ่นก่อนเชิงกลของพวกเขา แม้แต่กระจกมองหลังก็สามารถรับรู้ได้โดยการรวมกล้องและจอแสดงผลแทนที่จะใช้กระจกมองกระจก นอกเหนือจากการสร้างการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้กับแหล่งจ่ายไฟของยานพาหนะและเครือข่ายข้อมูลไฟฟ้า / อิเล็กทรอนิกส์ (E / E) พวกเขามักจะต้องการการเชื่อมต่อแบบบอร์ดต่อบอร์ดหรือแบบต่อบอร์ดที่บางเฉียบ แป้นพิมพ์และจอแสดงผลมักจะใช้เป็นส่วนประกอบ 7 ปีที่เชื่อมต่อกับระบบกลางผ่านวงจรพิมพ์ที่ยืดหยุ่น (FPC) หรือสายแบนที่ยืดหยุ่น (FC)

1.ใช้หลายบอร์ด

pcb(รูปที่ 1)

ตัวเชื่อมต่อแบบบอร์ด SlimStack FSB5 ให้ระยะห่าง 0.4 มม. และความสูงของการผสมพันธุ์ต่ําเพียง 5.0 มม


การรวมกล้องและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์การประมวลผลภาพที่เกี่ยวข้องเข้ากับฟอร์มแฟคเตอร์เดียวกันหรือเล็กลงสําหรับเครื่องและกระจกมองหลังต้องใช้วิธีการหลายแผ่นแบบเรียงซ้อน นอกเหนือจากการทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนของสภาพแวดล้อมยานยนต์แล้วผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และโซลูชั่นตัวเชื่อมต่อยังต้องให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง เมื่อเลือกโซลูชันตัวเชื่อมต่อการใช้งานแผงวงจรพิมพ์แบบเรียงซ้อน (PCB) ประเภทนี้ต้องตรวจสอบลักษณะของการเชื่อมต่อแบบบอร์ดต่อบอร์ดอย่างระมัดระวัง ในกรณีของระบบการถ่ายภาพสัญญาณจํานวนมากจะมีแรงดันไฟฟ้าต่ําความถี่สูงและประเภทสัญญาณจํานวนมาก นอกจากนี้อาจจําเป็นต้องส่งพลังงาน อาจต้องใช้หมุดเชื่อมต่อหลายตัวเพื่อจัดการกับพลังงานที่ส่งมาทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกระแสที่ส่งมา นอกจากพารามิเตอร์ไฟฟ้าแล้วยังต้องตรวจสอบปริมาตรที่มีอยู่ในตู้และเฟิร์มแวร์บน PCB ด้วย แม้แต่ตัวเชื่อมต่อแบบบอร์ดต่อบอร์ดที่มีความหนาแน่นสูงและมีพื้นผิวสามารถกินพื้นที่ PCB ที่น่าแปลกใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาปัญหาที่เหลือเนื่องจากส่วนประกอบอื่น ๆ หรือหลักการทางกล (รูปที่ 1 ซ้าย)


2.ใช้การเชื่อมต่อเพื่อจัดการกับอํานาจและสัญญาณ

signal pcb(รูปที่ 2)

ตัวเชื่อมต่อ SlimStack แบบบอร์ดต่อบอร์ดและเล็บ Armoro ที่ส่วนท้ายของซ็อกเก็ตสามารถให้พลังงานได้ถึง 3.0A


ตัวเชื่อมต่อความหนาแน่นสูงมีตัวนําโลหะบาง ๆ จํานวนมาก เหล่านี้มักจะเหมาะสําหรับการประมวลผลสัญญาณแรงดันไฟฟ้าต่ํามากกว่าการให้พลังงาน หมุดหลายตัวสามารถใช้ควบคู่กันเพื่อจัดการการถ่ายโอนพลังงาน แต่พื้นที่บอร์ดจํานวนพินและปัจจัยจํากัดอื่น ๆ อาจหมายความว่าสิ่งนี้ไม่สามารถทําได้ การเลือกตัวเชื่อมต่อที่อุทิศให้กับการส่งกําลังอาจถือเป็นทางเลือกที่เหมาะสมอย่างไรก็ตามเนื่องจากพื้นที่ จํากัด มีเพียงตัวเชื่อมต่อเสริมสําหรับการส่งผ่านพลังงานอาจไม่ใช่ตัวเลือก

ในกรณีนี้ควรมองหาตัวเชื่อมต่อแบบบอร์ดต่อบอร์ดอเนกประสงค์ที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อจัดการสัญญาณข้อมูลและการส่งผ่านพลังงาน วิธีการแก้ปัญหาดังกล่าวให้การติดต่อชุบทองความหนาแน่นสูงสําหรับสัญญาณดิจิตอลและอะนาล็อกในขณะที่ให้การติดต่อกับพื้นที่ผิวขนาดใหญ่เช่นเล็บ Armoro ชุบทองที่สามารถจัดการกับแอมป์ไม่กี่ในปัจจุบัน (รูปที่ 2) ในระหว่างกระบวนการพัฒนาไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเปลี่ยนองค์ประกอบของข้อกําหนดของแอปพลิเคชัน (รวมถึงปริมาณพื้นที่สําหรับการติดตั้ง) ชุดตัวเชื่อมต่อมักจะมีชุดของตัวเลือกความสูงช่วยให้ความสูงในการสร้างที่บางลงหรือหนาขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนรูปแบบ PCB


3.เชื่อมต่ออยู่เสมอในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

pcb connector(รูปที่ 3)

FFC ออนบอร์ดทักทาย (501786/501833/501784) ด้วยระยะห่าง 0.5 มม. ให้โซลูชันการแทรกแนวตั้งและตรงขั้วพื้นดินและความสูงขนาดเล็กให้ตัวเลือกสําหรับพื้นที่พูดคุยแน่น


ยานพาหนะทํางานภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ ทั่วโลกและเจ้าของรถคาดหวังประสบการณ์ที่ปราศจากความกังวล ไม่ว่าพวกเขาจะขับรถบนถนนหรือใช้เวลานอกถนนผ่านฤดูหนาวที่หนาวเย็นหรืออุณหภูมิสูงของฤดูร้อนเส้นศูนย์สูตร ตัวเชื่อมต่อควรทําจากวัสดุที่จะมีการขยายตัวและการหดตัวที่ จํากัด ภายใต้อุณหภูมิที่รุนแรงและยังสามารถให้สัญญาณและการส่งพลังงานอย่างต่อเนื่องเมื่ออยู่ภายใต้การสั่นสะเทือนและแรงกระแทก

แม้ว่าสัดส่วนจะมีขนาดเล็ก แม้แต่ผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อแบบละเอียดที่เล็กที่สุดก็สามารถรองรับการติดต่อแบบหลายจุดในฤดูใบไม้ผลิได้ ล็อคแรงเสียดทานและล็อคเล็บที่รวมอยู่ในตัวเชื่อมต่อยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงแรงกักเก็บสูง (HRF) ส่งผลให้ความน่าเชื่อถือในการผสมพันธุ์ที่ยอดเยี่ยม การเลือกสารละลายที่มีหมุดชุบทองช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการป้องกันการกัดกร่อนตลอดอายุการใช้งานของยานพาหนะจึงยับยั้งการก่อตัวของออกไซด์ที่อาจส่งผลกระทบต่อการนําไฟฟ้าเมื่อเวลาผ่านไป

เมื่อเชื่อมต่อจอแสดงผลหรือบอร์ดที่มนุษย์ผลิตผ่าน FFC หรือตัวเชื่อมต่อแบบต่อสายนักออกแบบมักจะสามารถเลือกได้เช่นตัวเชื่อมต่อแนวตั้งหรือมุมขวา (รูปที่ 3) สิ่งนี้มักจะมีประโยชน์เมื่อปลอกพลาสติกหรือโลหะโดยรอบขัดขวางการวางตําแหน่งของริบบิ้นที่ยืดหยุ่น ซ็อกเก็ต FFC / FPC บางซ็อกเก็ตยังรองรับข้อต่อสายเคเบิลบนสายริบบิ้นที่มีความยืดหยุ่นซึ่งจะเพิ่มแรงกักเก็บในขณะที่ให้คําแนะนําภาพที่ชัดเจนเพื่อระบุการจัดตําแหน่งที่ถูกต้อง


4.เลือกการเชื่อมต่อของผู้ผลิต

automotive connector(รูปที่ 4)

ตัวเชื่อมต่อแบบต่อสายเช่นซีรี่ส์ Micro-Lock Plus (ให้ช่องว่าง 1.25 มม. และระยะห่าง 2.00 มม.) รองรับการจับคู่ที่ง่ายและซ็อกเก็ตสามารถจัดการได้โดยการถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์


บทบาทเล็ก ๆ มักจะทําให้สิ่งที่ยิ่งใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของตัวเชื่อมต่อ การสร้างอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดกะทัดรัดและหนาแน่นดังกล่าวอาจเป็นความท้าทายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพยายามจัดตําแหน่งแผงวงจรหรือเลื่อนขั้วต่อ HFC หรือตัวเชื่อมต่อแบบต่อสายไปยังซ็อกเก็ตในระหว่างการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อลดความซับซ้อนของการผสมพันธุ์ของซ็อกเก็ตและตัวเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อจํานวนมากมีพื้นที่การจัดตําแหน่งที่ใหญ่กว่า เมื่ออยู่ในสถานที่อย่างมั่นคงพวกเขาอาจยังคงสั่นแม้ในสภาพการผสมพันธุ์ตาบอดเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งที่ถูกต้อง

ฟังก์ชั่นที่ลดความซับซ้อนของกระบวนการผลิตอัตโนมัติควรได้รับการศึกษาเนื่องจากฟังก์ชั่นเหล่านี้สามารถช่วยประหยัดต้นทุนการผลิตอย่างมีนัยสําคัญหรือปรับปรุงความน่าเชื่อถือในระยะยาว ตัวอย่างเช่นตัวเชื่อมต่อบางอย่างรวมถึงชั้นกั้นนิกเกิลเหนือชุบทองบนหมุดเพื่อป้องกันการบุกรุกฟลักซ์ และแม้จะมีขนาดเล็ก แต่การออกแบบตัวเชื่อมต่อจํานวนมากยังคงให้พื้นที่ผิวเรียบเพียงพอเพื่อให้สามารถเลือกและวางจากม้วนผลิตภัณฑ์ (รูปที่ 4) ซ็อกเก็ตแบบเปิดพร้อมปุ่มโพลาไรซ์ยังสามารถลดความซับซ้อนในการติดตั้งตัวเชื่อมต่อแบบต่อสาย

ขั้วต่อริบบิ้นที่ยืดหยุ่น FPC และ FFC ยังมีตัวกระตุ้นการพลิกด้านหลังและด้านหน้าสองประเภท ตามข้อ จํากัด ในการผลิตการพิจารณาข้อ จํากัด ระหว่างกันอาจช่วยเร่งการก่อสร้างและลดปัญหาคุณภาพที่เกิดจากการเชื่อมต่อ FPC และ FFC อย่างไม่ถูกต้อง


โดยสรุป

บนพื้นผิวการเลือกตัวเชื่อมต่อที่เหมาะสมดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในการตัดสินใจออกแบบที่ง่ายกว่าที่วิศวกรยานยนต์จําเป็นต้องทํา แต่ยังมีอีกหลายประเด็นที่ต้องพิจารณา ระบบอิเล็กทรอนิกส์เองกําหนดจํานวนตัวเชื่อมต่อ แต่มันก็คุ้มค่าที่จะสละเวลาในการพิจารณาฟังก์ชั่นที่หลากหลายจากตัวเชื่อมต่อเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือโดยรวมของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ ตั้งแต่การปรับปรุงในการติดตั้งและการเชื่อมต่อกันเพื่อลดการบุกรุกของฟลักซ์แม่เหล็กและการคลิกด้วยเสียงการเลือกตัวเชื่อมต่อที่ดีที่สุดสามารถนําการปรับปรุงความน่าเชื่อถือในระยะยาวและลดปัญหาคุณภาพ


ยินดีต้อนรับที่จะปรึกษาเราที่
14309822402_1738550212


ส่งคำถาม