ในปัจจุบัน ในการใช้งานรถยนต์ การเพิ่มความปลอดภัยภายในและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสริมก็สูงขึ้นเรื่อย ๆ โดยเน้นที่การรองรับการขับขี่เป็นหลัก (กระจกมองหลังแบบอิเล็กทรอนิกส์ ระบบนำทาง การควบคุมระยะการจอด ซูเปอร์วิชั่น แอพพลิเคชั่นเหล่านี้ต้องการ ความเร็วในการส่งข้อมูลเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของการส่งภาพ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นเหล่านี้ผลักดันผลิตภัณฑ์ LVDS ให้เกิดขึ้นในพื้นที่เหล่านี้ รวมถึงสายเคเบิลในรถยนต์ของ LVDS
สายไฟรถยนต์ LVDS เป็นสายสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลแรงดันต่ำ เป็นเทคโนโลยีสัญญาณดิฟเฟอเรนเชียลที่กินไฟน้อย อัตราความผิดพลาดบิตต่ำ ครอสทอล์คต่ำ และการแผ่รังสีต่ำ เทคโนโลยีการส่งข้อมูลนี้สามารถเข้าถึงได้มากกว่า 155Mbps แกนหลักของเทคโนโลยี LVDS คือการใช้การส่งข้อมูลที่แตกต่างกันความเร็วสูงแบบสวิงแรงดันต่ำมาก สามารถรับรู้การเชื่อมต่อแบบจุดต่อจุดหรือแบบจุดต่อหลายจุด สื่อส่งสามารถเป็นการเชื่อมต่อ PCB ทองแดงหรือสายเคเบิลแบบบาลานซ์
สายไฟในรถยนต์ LVDS เหมาะมากสำหรับการใช้งานในยานยนต์ ภายในรถมีแหล่งกำเนิดรังสีแม่เหล็กไฟฟ้ามากมาย ดังนั้น ความสามารถในการป้องกันการรบกวนจึงเป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่สุดสำหรับการออกแบบทางอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาถึงข้อดีของการแผ่รังสีต่ำของสายส่ง LVDS เอง แทบไม่มีการรบกวนเพิ่มเติมกับสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ของระบบ การส่ง LVDS ต้องการเพียงการเชื่อมต่อความต้านทานอย่างง่าย ซึ่งทำให้รูปแบบวงจรง่ายขึ้น และการเชื่อมต่อสายก็ง่ายมากเช่นกัน (โดยใช้สายทองแดงคู่บิดเกลียว) LVDS เข้ากันได้กับโทโพโลยีบัสต่างๆ: โทโพโลยีแบบจุดต่อจุด (ตัวส่งหนึ่งตัว ตัวรับหนึ่งตัว); โทโพโลยีแบบหลายสาขา (เครื่องส่งหนึ่งเครื่อง เครื่องรับหลายเครื่อง) โทโพโลยีแบบหลายจุด (ตัวส่งหลายตัว ตัวรับหลายตัว) โดยสรุป ทั้งในปัจจุบันและอนาคต สายเคเบิลในรถยนต์ของ LVDS เป็นตัวเลือกที่ดีมากสำหรับการเชื่อมต่อระบบระดับบอร์ดในแอปพลิเคชันยานยนต์
